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| Grotta di Coppola |
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L’occhio si apre a ventaglio. Nelle mattine di
tramontana di fronte si scorgono i monti della Calabria. A sud
ovest si scorgono Taranto ed il Mar Piccolo e un po’ più a monte
la superstrada Taranto Brindisi. Di fronte a occidente Crispiano ed, più a destra, ad un tempo arcigne ed ospitali, con i loro cortili, con le stalle, con le torri difese dai piombatoi e con le antiche raccolte cappelle, si mostrano al viandante Lupoli e i Monti del Duca, masserie così senza tempo e così attuali. Quante di queste cose hanno visto gli antichi abitanti che in era preistorica abitavano già la Grotta di Lupoli, rusticissimo e privilegiato osservatorio a mezza costa sulla valletta che dall’altopiano scende verso Coppola? Certamente vedevano il Pollino e la Sila, lontane nelle mattine di tramontana, certamente Mar Piccolo e la fila non interrotta di macchia scoscesa e di monti che passa a nord di Crispiano e di Massafra, che va verso Laterza e che si lascia a sud la pianura.
Se si dispone di un guscio di noce che possa
attraversare il Canale d'Otranto, una attenta visione della cartina
del Mar Mediterraneo ci dice che la via pedonale più breve dalla
Turchia alla Francia passa per la Puglia meridionale, va verso
il Tirreno e finalmente si congiunge alla costa del golfo di Genova.
Quel percorso è migliore rispetto a quello alternativo che fa
il periplo pedonale dell'Adriatico. Roca Vecchia, Canale Monterano, la Grotta di Lupoli C’è un reperto che può confermare la tesi che la grotta era su un itinerario così importante. Sulla grotte è stato da poco rinvenuto un silo, un manufatto ipogeo di un paio di metri cubici in forma ovoidale. Quel silo è uguale a quelli rinvenuti sopra le grotte di Canale Monterano sull’antica via Clodia a nord di Roma. Un filo rosso collega la costa ligure, il guado sul Tevere, Capua, Matera, la Grotta di Coppola, la costa pugliese e quella albanese. L’ipotesi necessita di una verifica che sembra potersi rinvenire in un punto preciso. C’è un solo nodo, un solo punto che inequivocabilmente è un tratto di quell’antico sentiero mediterraneo: l’insediamento costiero di Roca Vecchia, a San Foca, vicino Lecce, dove in certe condizioni di luce, ad un tempo lontana e vicina, si scorge la costa albanese. E proprio lì, si ritrovano, grandi, alcune consumate dai marosi, bocche di silo ovoidali. Non uno ma tanti vicini alle grotte lungo le scarpate che vanno al mare e ti pare di scorgere anche sentieri fra le rocce che somigliano alle tagliate di Canale Monterano, in Etruria sentieri stretti e scavati profondamente fra le rocce.
Roma sull’antico sentiero mediterraneo Roma è sorta in un punto che non era sul mare. Quella città
si è sviluppata sul guado del fiume che si trovava sulla direttrice
che congiunge Capua e La Spezia. Un'unica linea retta che lastricata
è diventata a sud la via l’Appia con i quaranta chilometri di
rettilineo della fettuccia di Terracina ed, a nord di Roma, la
Via Clodia. Strabone ed il sistema viario pugliese meridionale La Guida alle Antiche Strade Romane edita dall’Istituto
Geografico De Agostini (Novara 1994) riporta il seguente passo
di Strabone (Geografia VI) Ricorda il prof. Lorenzo Quilici nel volume la Via Appia Regina Viarum - Viviani Editore Roma 1997 - che "Per chi non voleva ingolfarsi nel traffico di Taranto, la Via Appia offriva un'alternativa seguendo la costa a nord del Mar Piccolo, per Masseria San Pietro". E' appena il caso di ricordare che l'itinerario della grotta di Lupoli risulta ancora più vantaggioso di quello illustrato dal Prof. Quilici in quanto più diretto fra Ceglie, Laterza e Matera. Ipotesi per l’archeologia medioevale Uscendo dalla valletta della grotta e risalendo sui monti se si svolge lo sguardo verso nord si vede l’altopiano da cui parte un viottolo che quando giunge il piano confluisce in una piantata di olivi che i vecchi chiamavano la Cegliese, vicina alla Masseria Lupoli. Il viottolo, dopo Lupoli, prosegue lungo il piede dei monti su una linea che sembra leggermente degradante verso i Monti del Duca e dopo il monte di Papa Ciro prosegue verso Crispiano.
Quindi quelle torri e quelle masserie (Lupoli pare si chiamasse Torre Longa) erano li a monte della palude e su un itinerario così importante. Inoltre v’è da osservare che alcune montagnole di terra bianca tufacea in zone di terra rossa vicine al tratturello Martinese forse sono i detriti di vecchie stazioni lungo la via pedonale. E queste montagnole ancora non sono state sudiate. Le fortune dell’itinerario della Grotta di Coppola e delle Masserie di Lupoli e dei Monti del Duca Rimane aperta la questione delle fortune di questo itinerario. Fra il primo ed il secondo secolo dell’era cristiana Traiano aprì un nuovo braccio della via Appia, l’Appia Traianea, che da Benevento raggiungeva il mare Adriatico. Certamente risale a quell’epoca la decadenza dell’itinerario materano tarantino. Tuttavia si deve osservare che quest’ultimo tragitto non è mai scomparso, esso ha convissuto con l’altro come oggi convivono la strada statale Basentana che passa da Potenza e l’autostrada Napoli – Canosa – Brindisi. Piuttosto c’è da chiedersi quando questo sorpasso sia avvenuto. E’ probabile che esso sia coinciso con il progredire della navigazione a vela infatti probabilmente un itinerario fu soppiantato dall’altro quando inizio ad essere possibile navigare direttamente da Manfredonia, da Trani o da Bari verso la Grecia attraversando un braccio di mare più ampio di quello che si attraversava partendo da Brindisi. Attualità dello studio dell’antico sentiero mediterraneo Antiquitas seculi juventus mundi, antichità
di secoli gioventù del mondo. Queste parole del filosofo Bacone
tornano alla mente guardando quei solchi ancora tracciati nei
banchi tufacei. Serve la storia a valutare il presente? Cero che
sì. Meraviglia invece che le merci che arrivano dal Pacifico e che passano da Suez arrivino in Italia via Rotterdam attraverso gli intasati valichi alpini. Non c’è qualcosa che bisogna migliorare nel sistema portuale del Sud Europa?
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Un
passo dopo l’altro, fra i dirupi e i cespugli dove la mano dell’uomo,
in cerca di legna, da molti decenni non apre più il sentiero e
dove il morso ed il calpestio delle capre non aprono più la pista,
si raggiunge il crinale dei monti dove l’altopiano murgese si
apre verso la pianura. La visone è fortemente evocativa: alle
spalle, verso oriente, lontane ed invisibili, Ceglie, Brindisi
e l’Adriatico. Di fronte, ai piedi del crinale, si vedono, vicine,
Lupoli e Coppola le due masserie con i loro trulli ed i fabbricati
bianchi, dipinti a calce, ed una distesa di olivi che guardano
e si fanno guardare, maestosi e saggi, di una paziente saggezza
secolare.
Un
flusso tumultuoso di pensieri ti porta a pensare che quella Grotta
non è una grotta qualsiasi. Infatti è ubicata nel punto in cui,
come dimostrano la presenza del metanodotto e dell’elettrodotto,
iniziano a divergere le due direttrice Brindisi – Matera e Brindisi
- Sicilia. E’ questo ti fa pensare che forse quello è un tratto
dell’antico sentiero pedonale che fa il periplo del Mediterraneo.
Che quel sentiero, con qualche modifica, è forse quello già percorso
da gruppi umani neolitici e dell'età del bronzo. Si tratterebbe
di un segmento di quell’itinerario che nel 312 a.C. il Censore
Appio Claudio Cieco iniziò a far lastricare. Divenne quel sentiero,
con qualche modifica, fra l'altro, la via Appia, la via Egnazia,
la Via Clodia e la via Eraclea (quest'ultima congiungeva Roma
alle Colonne d'Ercole ad all'Oceano Atlantico).
Ma
è questa una prova o solo un ipotesi?
Questa
osservazione sembra spiegare il perché quelle due masserie, e
solo loro, hanno la torre alta e col piombatoio, il cortile chiuso
da alte mura ed una struttura così ampia. Erano mi si conceda
il termine motel o come dicevano i latini parochiae e
non centri aziendali rurali.
In
Europa descrivono i pugliesi come coloro che non sanno rispettare
le leggi e difendere le frontiere e giustificano così il fatto
che l’immigrazione in Europa passa tutta dalla Puglia. Ma si deve
invece ammettere che la Puglia è sottoposta alla pressione immigratoria
perché e sulla più naturale delle strade utili per raggiungere
il nord Europa.
